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yss リアショックアブソーバ
V-ＭAX用をイナズマ1200に流用。YAMAHA 　ローダウンサスペンションキット　X MAX 用。\r2022年8/30 19,476㎞ の車検時にWeBikeさん経由でG sense ジーセンスさんにOH依頼。ホンダ RS125 nx4 nsf250r 前後ホイールセット値下げ。OH後は、主に車両コンデション維持のためのチョイ乗りと短距離ツーリングで約2000㎞走行。ドラッグスター400 サスペンション　tw225 tw200。雨天未使用。cb750four リアサスペンション。2023年11/19取り外し。GT380 KONI コニーサスペンション 340mm。取り外し時はオイル漏れはありませんでしたが時間が経過しているので一応ジャンク品とお考え願います。OHLINSブラックタイプ。使用感は写真でご確認下さい。YZ125用　KICKSスプリング。車両入れ替えによる出品です。SR400 フォークジョイント　エアバルブ無　150 ロングフォーク。 OHに掛かった費用は、標準工費35,750円（税込）+追加部品代38,060円（税込）の合計73,810円です（納品書写真参照）。YSS製 DTGリアショックアブソーバー CT125ハンターカブ クロスカブ。\r以下オーリンズ純正取付説明書記載の仕様です。Pcx jk05SP武川ローダウンキット　フロント&リア＆サイドスタンド。\rコンプレッション（圧縮側）ダンピング：2段階クリック調節\r総長（軸間）：324㎜＋車高調整10-0㎜\rストローク：87㎜\rリバウンド（伸び側）ダンピング：10段階クリック調節\rスプリングプリロード：17㎜\rイナズマ1200用のオーリンズリアショックは販売されていないため、取付部を座金等で調整し、緩衝等問題無く使用。リアショックアブソーバー キタコ。\r下手ですが、手書きの取付説明図は同梱します。xjr1200 オーリンズ　リアサス。ご参考にどうぞ。ハーレー　スポーツスター　純正サスペンション　ロープロファイル。\r●イナズマ1200にはオーリンズリヤショックが無いため、取付等で迷われていると思いますが当品なら手製の取付説明図を見ながら同梱の座金等を使って無難に取り付けられると思います。当時の旧車用 細巻き345mm メッキコリアサス。\r●イナズマ1200の他、V-MAXは勿論、XJR12,1300、GSX1400、 GS1200SSや足付性を良くするのにカワサキのZ系等にも流用装着されているようですが、装着・流用については自己責任でお願いします。ハーレースポーツスターエマルジョン サスペンション XL1200 iron。\r●尚、上下のアイブラケットの芯々寸法が324㎜+10㎜超のショックへの交換にはオーリンズ用ステンレス製延長アダプター（25㎜や30㎜）等で対応できます。DA17Wエブリー4WD +35mmリフトアップサス1台分。写真9枚目に写真を載せましたのでご参考にどうぞ。YZF-R1 09-14 14B/45B 純正リアサスペンション。\r●本製品はV-MAX用ですがイナズマ1200を駆る方向け出品です。スポーツスター〜03 xlh883フロントフォークインナーチューブセット。\r●中古品のためヤレ感はありますので神経質な方はご遠慮願います。ZRX1200r純正サスペンション。\r所感：装着後はコーナーリングの安定感もさることながら、高速道路の轍の振られやギャップでの安心感も向上したと思います。CB750K リアサス　サスペンション。見た目良く、走りも楽しくなりました。旧純正モンキーフロントフォーク。\r●Mounting instructions（英語の取説）もお付けできます。200系 ハイエース 4WD デフ上げ 四駆。\r\r用品の種類...リアサスペンション