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S&S グランドナショナル レース仕様 スリップオンマフラー 550,S&S グランドナショナル レース仕様 スリップオンマフラー 550,S&S グランドナショナル レース仕様 スリップオンマフラー 550-0737,楽天市場】S＆S GRAND NATIONAL スリップオンマフラーの通販,S&S グランドナショナル レース仕様 スリップオンマフラー 550-0737【型番】550-0737 【ＪＡＮコード】4550255014285【メーカー】S&S（エスアンドエス）【適合】18年以降　ストリートボブ18年以降　ローライダー/S/ST18年以降　ソフテイルスリム18年以降　ファットボーイ（114）18年以降　ブレイクアウト（114）【音量】付属のdbリデュースサイレンサーを外すことで2通りの音を楽しむことが出来ます。ジムニー　JB23 2ピース仕様 ショートバンパー ブルーグラデーションマフラー。103cuiモデルで米国基準SAE J2825での騒音計測結果(参考)・dbリデューサー付き：90db＠アイドル時、96db@2000rpm・dbリデューサー無し：94db＠アイドル時、101.5db@2000rpm【使用期間】約800km【その他】バッフル穴開け加工済み、新品KIJIMAグラスウール巻き直し中古ガスケット付き【参照】ハーレー用チューンアップメーカーの代表格、S&Sがリリースするスリップオンマフラーです。タケガワマフラー。純正のエキパイに対応しているので、手軽にパワーアップが楽しめます。CRF250 MD38用モリワキ　デルタエキパイ。同メーカーのエアクリーナーと併用することによって本来の性能を100％引き出します。RX-8 RE雨宮　触媒　証明書付。（ステルスエアクリーナーとの併用で、馬力が最大17％、9％以上のトルクアップが確認されています。K6Aターボ触媒5ピン。）【説明】こちらはfxbbs114に取り付け、約800km使用しました。ヴォクシー80 アルパインスタイルマフラー。バッフル加工の目的は、音量を上げずに音質向上と高回転時の抜けを良くする為です。イナズマ400 LCIラウンドチタンスリップオンマフラー。ジェントルな音で3000回転からの吹け上がりも良くなっております。オマケ付き ハイパワー スペックL マフラー HKS brz zn6 zc6。爆音好きな方には満足できないと思いますので、ご注意下さい。トヨタ86 BRZ ZN6前期！オリジナル中間ストレートマフラー！。バッフルが必要の無い方は取り外してご使用下さい。W800　マフラー2020年式純正。個人的にはバッフル無しだと音質も悪く煩く感じ、バッフル加工を行った経緯にもなります。HKS ハイパワーマフラーSPEC-L VAB用。（グラスウールは新しい物に巻き直しております）なお、転倒や立ちゴケもありませんが、純正ヒートガードに干渉する部分に小傷（6枚目写真）、使用に伴う使用感はあると思いますので、気になる方はお控え下さい。Bluefin スズキ ジムニー JB23フロントパイプ。※O2キャンセラーが必要になります。ZX25R用 PROSPEED SHARK PREDETER SERIES。 適合車種につきましてはご自身でご確認下さい。GRX120 マークX 純正マフラー。♯ハーレーダビッドソン♯ソフテイル ♯FLFBS ♯FLSL ♯FXBB ♯FXBRS ♯FXLR ♯FXBR ♯FLFB ♯550-0737 ♯1801-1360