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CBR250 – LCIPARTS EXHAUSTS,NEW CBR250R MC41用 スリップオン マフラーセット サイレンサー,CBR250R MC41用 スリップオン マフラーセット サイレンサー,WH250b_2000x.jpg,スーパーバイク選手権にも使用 COMPETITION WERKES マフラー｜AxxLCBR250R　MC41　後期2眼（2014年）に装着していたGPスリップオンマフラー一式です。K6Aターボ触媒5ピン。内容物①GPスリップオンマフラー（バッフル付き）②中間パイプ③エキゾーストスプリング④予備バッフル1枚目の写真の通り①②③は接続した状態で発送します。ヴォクシー80 アルパインスタイルマフラー。外していないので不明ですが、インナーバッフルも入れていたかもしれません。イナズマ400 LCIラウンドチタンスリップオンマフラー。2枚目の写真の通り純正マフラーを取り外し、3枚目の赤丸部分を接続すればポン付けできる一式です。オマケ付き ハイパワー スペックL マフラー HKS brz zn6 zc6。スリップオンマフラーと車体に取り付けるために長さを調整した自作部品も付けております。トヨタ86 BRZ ZN6前期！オリジナル中間ストレートマフラー！。3枚目の写真は中間パイプのバイク本体との接続側のサイズが分る様に掲載しておきました。W800　マフラー2020年式純正。4枚目の写真の通り本GPスリップオンマフラー一式が約2kgである事を示しています。HKS ハイパワーマフラーSPEC-L VAB用。外した純正マフラーは約5.5kgでしたので大きな軽量化ができます。Bluefin スズキ ジムニー JB23フロントパイプ。今の音量は近所迷惑にならない程度の良い音です。ZX25R用 PROSPEED SHARK PREDETER SERIES。また、GPスリップオンマフラーについているバッフルを予備バッフルに変えて頂くと更に音量を下げれます。GRX120 マークX 純正マフラー。バイク売却の為、先日まで装着していた物を外したままで清掃等もしておりませんが、全ての部品がそろっていますのでポン付けして楽しんでいただければと思います。GR86 BRZ HKS エキマニ。